重機與一般機車比較，不只更快也更帥！ @ 伊藤桑 Itou

重機是機車的樣式之一,過去因法令的侷限而較為少見
而隨法令與規範的開放
重機也逐漸變為了市面上最火紅的機車樣式之一
不過雖然重機已是台灣機車樣式的主流
大多數人還是不了解該怎麼去區分到底哪種機車是重機?重機與一般機車又有什麼差別呢?
這篇將解說重機與一般機車之間的特點評比
也期待你們在看完這次的評比以後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機與一般機車的特點評比：排氣量

重機與一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
大多數人會常常誤會重機這個詞的定義,認為唯有250CC以上才能被稱為重機
不過其實並不是這樣的
現今的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是現今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌同樣)
因此其實現今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑就是憑著排氣量來判斷
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機與一般機車的特點評比：路權

重機與一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路與高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原先的法令是禁止上快速道路的,不過這樣子與白牌評比起來根本無差別
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原先是較為開放的,不過自從黃牌能上快速道路以後
紅牌與黃牌在路權的評比上就逐漸同樣
因此有很多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現今高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機與一般機車的特點評比：優缺點整理

重機與一般機車的差別除了最清楚的排氣量與路權之外
再來就是其他遞加的瑣碎細項
與一般機車評比
重機擁有較強的動力,在通勤上因有較大路權能使用因此特別便捷
不過同時也有價格較高,對於操作技術與身型的要求也較高...狀況
因此一般機車(白牌重機)與重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的獨特
自己具體適合哪種樣式也是要看消費者自己的需求喔!

以上就是這篇帶來的重機與一般機車的特點評比
路權是現今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令與開放方向會怎麼進行
還有待時間慢慢來告訴你們
也期待你們在看完這次的評比以後
對於重機與一般機車的差別能有更深一層的瞭解喔!

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